Falsedyse og falsesystem for bilindustrien

Falsedyse og falsesystem for panseret, dørene, baklukene osv. på biler.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Bedriftsutvikling

  • I 2011 ble TTM grunnlagt i Shenzhen.
  • I 2012 flyttet vi til DongGuan; vi bygde et samarbeid med Magna International Inc.
  • I 2013 introduserte mer avansert utstyr.
  • I 2016 introduserte vi storskala CMM-utstyr og 5-akset CNC-utstyr; samarbeidet med OEM Ford og fullførte Porsche-, Lamborghini- og Tesla CF-prosjekter.
  • I 2017, ved flytting til nåværende fabrikklokasjon, ble CNC-enheten økt fra 8 til 17 sett. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd ble etablert.
  • I 2018 samarbeidet LEVDEO Automotive og fullførte produksjonslinjen for automatisering. 4-akset høyhastighets CNC ble introdusert, og det totale antallet CNC-maskiner nådde 21.
  • I 2019 ble Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd etablert. (One-stop-service) Samarbeidet med Tesla Shanghai og Sodecia Tyskland. Bygget et nytt FoU-laboratorium for automatisering.
  • I 2020 samarbeidet vi med OEM ISUZU i Sør-Afrika; fullførte RG06 One-Stop-tjenesten.
  • I 2021, beveger vi oss fremover med troen på kvalitet for å skape en bedrift i verdensklasse.
  • I 2022 ble TTM Group-kontoret grunnlagt i Dongguan City, ny CNC 4-akset * 5 sett, ny presse * 630 tonn, Hexagon Absolute Arm.
  • I 2023 bygger TTM et nytt anlegg for kontroll av inventar og sveiseinventar, og legger til én 2000T presse.
sveiseinnretning og kontrollinnretningsfabrikk

Kontrollinnretning og sveiseinventarfabrikk (totalt areal: 9000 m²)

metallstempeldyse, progressiv dyse og teansfer dyse produsent og fabrikk

Fabrikk for stemplingsverktøy, matriser og maskinbearbeidede deler (totalt areal: 16000 m²)

Produktbeskrivelse

Produktnavn Hemming dør
Søknad Bilpanser, dører, bakluker osv.
Type Falsdysesystem
Merke av pneumatiske komponenter SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, manuell klemme
Merke av elektriske komponenter OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff
Materiale (blokk, lokaliseringsstift) 45# Stål, kobber, rustfritt stål
Kontrollerende måte Luftkontroll (pneumatisk kontrollventil), elektrisk kontroll (magnetventil), manuell, ingen magnetventil nødvendig. Sørg for kontaktbryter.
Klemmevei Pneumatisk, manuell
Kommunikasjonsmåte EtherCAT, PROFINET, CC-LINK
Kommunikasjonsreléboks Elektrisk bokskoblingsvei, hurtigkontakttype, magnetventiløytype
Rørvei Enkeltlagsrør, flammehemmende rør, kobber-/rustfritt stålrør
Overflatebehandling Maling, maling + svart oksidasjon, sinkbelagt, pulverlakkering
Ledetid 2–4 uker for design og designgjennomgang;
10–12 uker for produksjon etter godkjenning av design
7–10 virkedager for luftfrakt;
4–5 uker for havsmak
Dø livet Avhenger av kundens produksjonskapasitet
Kvalitetsforsikring CMM-inspeksjon
Test med prøver
Oppkjøp på stedet
Oppkjøp av nettbasert videokonferanse
Løsning av oppkjøpsproblemer
Pakke Trekasser for prøver; Trekasser eller paller for inventar;

Hva er en falsdyse for biler?
En falsdyse for biler er et spesialisert verktøy som brukes i produksjonsprosessen for å forme og feste kantene på metallplatekomponenter som danner karosseriet til et kjøretøy. Falsdyse er en teknikk som ofte brukes i bilindustrien for å sammenføye to metallplater ved å brette kanten av den ene platen over den andre, noe som skaper en ren og ofte forsterket søm.
Hovedformålet med en falsform for biler er å oppnå presise og konsistente folder i metallplaten, slik at kantene er godt sammenføyet. Denne prosessen er avgjørende for å produsere ulike komponenter i et kjøretøy, inkludert dører, panser, skjermer og andre karosseripaneler. Kvaliteten på falsingen påvirker direkte den strukturelle integriteten, utseendet og holdbarheten til det endelige bilproduktet.
Her er noen viktige aspekter og funksjoner ved en falsdyse til bilindustrien:
Forming av kanter: Matrisen er utformet for å forme og brette kantene på metallplater for å skape et sømløst og ferdig utseende. Dette er spesielt viktig i bilindustrien, hvor estetikk og aerodynamikk er viktige faktorer.
Forsterkning: Falsing gir ikke bare et rent utseende, men forsterker også de sammenføyde kantene, noe som forbedrer styrken og stivheten til de monterte komponentene. Dette er avgjørende for å opprettholde kjøretøyets strukturelle integritet.
Allsidighet: Falsematriser for biler er utformet for å tilpasse seg ulike tykkelser og sammensetninger av plater, noe som gir allsidighet i produksjonsprosessen. Denne tilpasningsevnen sikrer at verktøyet kan brukes til ulike typer kjøretøymodeller og -design.
Effektivitet: Bruk av falsdyser effektiviserer produksjonsprosessen ved å automatisere bretting og sammenføyning av metallkanter. Dette fører til økt effektivitet i produksjonen, redusert manuelt arbeid og forbedret totalproduksjon.
Konsistens: Å oppnå konsistente resultater av høy kvalitet er en viktig fordel ved å bruke falsdyser. Automatisering sikrer at hver komponent produseres med presisjon, noe som reduserer sannsynligheten for feil og variasjoner i sluttproduktet.
Innovasjon: Fremskritt innen falsingsteknologi inkluderer ofte funksjoner som adaptive kontrollsystemer, kunstig intelligens og modulære design. Disse innovasjonene bidrar til forbedret kontroll over falsingsprosessen og muliggjør enklere integrering i moderne produksjonsoppsett.
Utviklingen av avanserte falsdyser, som den hypotetiske PrecisionHem 2024 som ble nevnt i forrige svar, viser den pågående innsatsen i bransjen for å forbedre effektiviteten, bærekraften og den generelle kvaliteten i bilproduksjonsprosesser. Falsdyser spiller en avgjørende rolle i å oppnå de ønskede standardene for moderne kjøretøy, og oppfyller både funksjonelle og estetiske krav.

Løsninger (nøkkelferdige løsninger)

Karosseri i hvitt monteringssystemer:

1, Hemming-die

2, komplett sveiselinje for bilkarosseri

3, EnkeltståendeSveisecelle

4,Sveiseinnretninger og jigger:

CCB-ENHETSveiseinnretning, Sveiseinnretning for gulvpanne ASSY, sveiseinretning for hjulhus ASSY, sveiseinretning for AB-ring ASSY, sveiseinretning for sete ASSY, sveiseinretning for tverrbjelke for forsete, sveiseinretning for frontende ASSY, sveiseinretning for dashbord ASSY, sveiseinretning for motordeksel ASSY og sveiseinretning for vippearm ASSY produsent, designselskap og fabrikk.

ISO-styringssystem for falsdyser

ISO 9001-sertifisering for sveisearmatur
produsent av sveiseinnretninger

Vårt Hemming Die-team

designteam for sveiseinnredning
salg av sveiseutstyr til bilindustrien

Våre fordeler

1. Rik erfaring innen automatisk produksjon og bedriftsledelse.

2. One Stop Service for stemplingverktøy, kontrollarmatur, sveisearmaturer og celler for å oppnå timing og kostnadsbesparelser, kommunikasjonskomfort, for å maksimere kundenes fortjeneste.

3. Profesjonelt ingeniørteam for å ferdigstille GD&T mellom enkeltdel og monteringskomponent.

4. Nøkkelferdig løsningstjeneste - stemplingsverktøy, kontrollarmatur, sveisearmaturer og celler med ett team.

5. Sterk kapasitet med internasjonal teknisk støtte og partnerskapssamarbeid.

6. Stor kapasitet: Kontrollarmatur, 1500 sett/år; Sveisearmatur og celler, 400–600 sett/år; Stemplingsverktøy, 200–300 sett/år.

Vi har mer enn 352 ansatte, hvorav 80 % er erfarne tekniske ingeniører. Verktøyavdeling: 130 ansatte, Sveisefikstursavdeling: 60 ansatte, Kontrollfikstursavdeling: 162 ansatte. Vi har et profesjonelt salgs- og prosjektledelsesteam, langsiktig service til utenlandske prosjekter, fra tilbudsinnlevering til produksjon, forsendelse, ettersalg. Teamet vårt kan håndtere alle problemer for kundene våre på kinesisk, engelsk og tysk.

Store prosjekter erfaring med sveiseceller og sveiseinventar

Stort prosjekt for sveiseinnretninger (2019–2021)
Punkt Beskrivelse Type Prosjektnavn Antall (sett) År
1 CCB WF Buesveising VW MEB31 60 2019–2021
2 CCB WF Buesveising VW MEB41 10 2020
3 CCB WF Buesveising VW 316 4 2020
4 CCB WF Buesveising Ford T6 8 2021
5 CCB WF Buesveising ISUZU RG06 3 2020
6 CCB WF Buesveising Bbil, BSUV 6 2020
7 CCB WF Buesveising Bcar, BCAR 7 2020
8 Gulvpanne WF Sopt-sveising SK326/0RU_K Karoq RU 15 2019
VW316/5RU_K Tarek RU (19003)
9 WS Fjærlenke WF Buesveising WL/WS 4 2019
10 Tverrbjelkebraketter WF Buesveising WL/WS 12 2019–2021
11 Støtfanger foran WF Buesveising VW281 14 2019
12 Chassis WF Buesveising ISUSU RG06 18 2019
13 SL ASY og MBR og EXT ASY Punkt- og lysbuesveising Ford P703 25 2019–2021
14 CCB WF og Wroking Cell Buesveising ISUSU RG06 6 2020
15 Forsete tverrbjelke WF Sopt-sveising Volkswagen AG MEB316(20001) 4 2020
16 Gulvpanne WF og gripere Sopt-sveising AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 1) 18 2020
17 Hjulhus WF og gripere Buesveising Ford BX755(19018) 6 2020
18 AB-ring WF og gripere Buesveising Ford BX755(19018) 14 2020
19 Dashbord WF og gripere Sopt-sveising Sør-Afrika Ford T6 (17028-1) 10 2020
20 Deksel WF og gripere Punktsveising Sør-Afrika Ford T6 (17028-3) 6 2020
21 Frontend WF og gripere Punkt- og lysbuesveising Sør-Afrika Ford T6 (17025) 10 2020
22 Rocker WF og gripere Punktsveising Sør-Afrika Ford T6 (19029) 8 2020
23 Gulvpanne WF og gripere Sopt-sveising AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 2) 63 2021
24 Bakre støtfanger og chassis WF Buesveising Ford P703 og J73 36 2020–2021
Stort prosjekt for sveiseinnretninger (2022)
Punkt Beskrivelse Type Prosjektnavn Antall (sett) År
25 Midtkanalforsterkning WF Sopt-sveising Vinfast VF36 8 2022
26 Gulvpanne WF og gripere Sopt-sveising AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 3&4) 39 2022
27 Gulvpanne WF Sopt-sveising og projeksjonssveising Ford P703 PHEV 29 2022
28 Gulvpanne WF og gripere Sopt-sveising Porsche E4 gulvpanne (21050) 16 2022
29 Gulvtunnel WF Lasermerking VW Gulvtunnel (21008) 2 2022
30 Seteenhet WF og verktøy Buesveising BYD-seteenhet 40 2022
31 Gulvpanne WF Punkt- og lysbuesveising Ford-oppussing 24 2022
32 CCB WF Buesveising VW Cyclone CCB(21037) 10 2022
33 CCB WF Buesveising VW MQB37(22022) 16 2022
34 A&B-søyle WF Punktsveising Gestamp GS2203 8 2022
35 Robotcellebase NA VW-syklon 4 2022

Hemming Dies produksjonssenter

Vi kan bygge alle slags sveiseutstyr i forskjellige størrelser, inkludert store størrelser, siden vi har store CNC-maskiner. Med en rekke mekaniske maskiner som fresing, sliping, trådkuttere og boremaskiner, kan vi effektivt og nøyaktig kontrollere prosesseringsprosessen.

25 sett med CNC med 2-skiftsdrift

1 sett med 3-akset CNC 3000 * 2000 * 1500

1 sett med 3-akset CNC 3000 * 2300 * 900

1 sett med 3-akset CNC 4000 * 2400 * 900

1 sett med 3-akset CNC 4000 * 2400 * 1000

1 sett med 3-akset CNC 6000 * 3000 * 1200

4 sett med 3-akset CNC 800 * 500 * 530

9 sett med 3-akset CNC 900 * 600 * 600

5 sett med 3-akset CNC 1100 * 800 * 500

1 sett med 3-akset CNC 1300 * 700 * 650

1 sett med 3-akset CNC 2500 * 1100 * 800

Sveiseinnretning for metalldeler i biler
sveiseinnretning
sveiseinnretning

5-akset CNC-maskin

produksjon av sveiseinnredning

4-akset CNC-maskin

Monteringssenter for falsdyser

produsent av sveiseutstyr
produsent av sveisearmaturer
sveiseinnredninger

CMM-målesenter for falsdyser

sveiseinnretninger for biler
designfirma for sveiseinnredning
sveiseinnretning

OVårt godt trente personell vil ta seg av alt i alle programmene vi har. Vi kan oppfylle alle kundenes krav for å oppnå størst mulig tilfredshet med CMM-en.

3 sett med CMM, 2 skift/dag (10 timer per skift man-lør)

CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader blålysskanner

CMM, 500*500*400, sekskantet 2D-projektor, hardhetsmåler


  • Tidligere:
  • Neste:

  • TTM ble grunnlagt i 2011 som en kinesisk produsent av bilerkontrollarmatur, monteringsarmatur, inspeksjonsarmatur, sveiseinnretning, sveisecelle, sveisejigger, buesveisearmatur, robotsveisearmatur, stemplingsdyse, stemplingsverktøy, progressiv dø, overføringsdyse, gjengdø, tandem-dyse, CNC-maskinering av metalldelerogautomatiseringsutstyrforbilindustrienindustri.

    Følg oss

    • Facebook
    • LinkedIn
    • Twitter
    • YouTube

    Kontaktinformasjon

    Varmt salg

    Tilpass for deg etter dine behov, og gi deg mer verdifulle produkter.

    Forespørsel