Hemming dyse og falsesystem for bilindustrien
Bedriftsutvikling
- I 2011 ble TTM grunnlagt i Shenzhen.
- I 2012 flyttet til DongGuan;Bygge samarbeidsforhold med Magna International Inc.
- I 2013 introduserer mer avansert utstyr.
- I 2016 introduserte storskala CMM-utstyr og 5-akset CNC-utstyr;Samarbeidet med OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini og Tesla CF-prosjekter.
- I 2017, Flytting til nåværende fabrikksted;CNC ble økt fra 8 til 17 sett.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd ble etablert
- I 2018 samarbeidet med LEVDEO automotive og fullførte bilproduksjonslinjen.4-akset høyhastighets CNC ble introdusert, den totale mengden CNC nådde 21.
- I 2019 ble Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd etablert.(One stop service) Samarbeidet med Tesla Shanghai og Sodecia Tyskland.Bygget et nytt FoU-laboratorium for automatisering.
- I 2020 samarbeidet med OEM ISUZU i SA; Fullførte RG06 One-Stop Service.
- I 2021, gå videre med kvalitetstroen for å skape en bedrift i verdensklasse.
- I 2022 ble TTM Group-kontoret grunnlagt i Dongguan City, New CNC 4-akse*5 sett, New Press*630 tonn, Hexagon Absolute Arm.
- I 2023 bygger TTM et nytt anlegg for kontroll av armaturer og sveisearmaturer;legge til en 2000T-presse.
Kontroll av armatur og sveisearmaturer (totalt areal: 9000m²)
Fabrikk for stanseverktøy og -stanser og maskinbearbeidede deler (totalt areal: 16000m²)
Produktbeskrivelse
Produktnavn | Hemming dør |
applikasjon | Motorpanser, dører, bakluker etc. |
Type | Hemming dyssystem |
Merke pneumatisk komponent | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuell klemme |
Merkevare for elektriske komponenter | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materiale (blokk, lokaliseringsstift) | 45# stål, kobber, rustfritt stål |
Kontrollerende måte | Luftkontroll (pneumatisk kontrollventil), elektrisk kontroll (magnetventil), manuell, ingen magnetventil nødvendig. Sørg for kontaktbryter |
Klemvei | Pneumatisk, manuell |
Kommunikasjonsmåte | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Kommunikasjonsreléboks | Elektrisk boks ledningsvei, Quick socket type, Magnetventil øy type |
Rørvei | Enkeltlagsrør, Flammehemmende rør, Kobber/rustfritt stålrør |
Overflatebehandling | Maling, maling+sortoksidering, sinkbelagt, pulvermaling |
Ledetid | 2-4 uker for design og designgjennomgang; |
10-12 uker for produksjon etter designgodkjenning | |
7-10 virkedager for luftfrakt; | |
4-5 uker for havsipping | |
Dø livet | Avhenger av kundens produksjonskapasitet |
Kvalitetsforsikring | CMM Inspeksjon |
Test med prøver | |
Kjøp på stedet | |
Online video Nettkonferanse Buy-Off | |
Løsning av oppkjøpsproblemer | |
Pakke | Trebokser for prøver;Trebokser eller paller for inventar; |
Hva er bilsømmatrisen?
En bilfalsmatris er et spesialverktøy som brukes i produksjonsprosessen for å forme og feste kantene på metallplatekomponenter som danner karosseriet til et kjøretøy.Hemming er en teknikk som vanligvis brukes i bilindustrien for å sammenføye to stykker metallplate ved å brette kanten av det ene arket over det andre, og skape en ren og ofte forsterket søm.
Den primære hensikten med en falsematrise for biler er å oppnå presise og konsistente folder i metallplaten, og sikre at kantene er sikkert sammenføyd.Denne prosessen er avgjørende for å produsere ulike komponenter i et kjøretøy, inkludert dører, panser, fendere og andre karosseripaneler.Kvaliteten på falsing påvirker direkte den strukturelle integriteten, utseendet og holdbarheten til det endelige bilproduktet.
Her er noen viktige aspekter og funksjoner ved en bilsømskjæringsform:
Forme kanter: Formen er designet for å forme og brette kantene på metallplater for å skape et sømløst og ferdig utseende.Dette er spesielt viktig i bilindustrien, hvor estetikk og aerodynamikk er viktige faktorer.
Forsterkning: Hemming gir ikke bare et rent utseende, men forsterker også de sammenføyde kantene, noe som øker styrken og stivheten til de sammensatte komponentene.Dette er avgjørende for å opprettholde den strukturelle integriteten til kjøretøyet.
Allsidighet: Fellingsmatriser for biler er utformet for å tilpasses ulike platetykkelser og -sammensetninger, noe som gir allsidighet i produksjonsprosessen.Denne tilpasningsevnen sikrer at verktøyet kan brukes til ulike typer kjøretøymodeller og design.
Effektivitet: Bruken av falsematriser effektiviserer produksjonsprosessen ved å automatisere brettingen og sammenføyningen av platekanter.Dette fører til økt effektivitet i produksjonen, redusert manuelt arbeid og forbedret total produksjon.
Konsistens: Å oppnå konsistente og høykvalitetsresultater er en viktig fordel med å bruke falsematriser.Automatisering sikrer at hver komponent produseres med presisjon, noe som reduserer sannsynligheten for defekter og variasjoner i sluttproduktet.
Innovasjon: Fremskritt innen sømmingsformteknologi inkluderer ofte funksjoner som adaptive kontrollsystemer, kunstig intelligens og modulære design.Disse innovasjonene bidrar til forbedret kontroll over fellingsprosessen og muliggjør enklere integrering i moderne produksjonsoppsett.
Utviklingen av avanserte sømdyser, som den hypotetiske PrecisionHem 2024 nevnt i forrige svar, viser den pågående innsatsen i industrien for å forbedre effektiviteten, bærekraften og den generelle kvaliteten til bilproduksjonsprosesser.Hemming matriser spiller en avgjørende rolle for å oppnå de ønskede standardene for moderne kjøretøy, og oppfyller både funksjonelle og estetiske krav.
Løsninger (Turnkey Solutions Service)
Body In White Assembly Systems:
1, Hemming dø
2, komplett sveiselinje for bilkarosseri
3, Single FrittståendeSveisecelle
CCB ASSYSveisearmatur, Gulvpanne ASSY-sveisearmatur, styrehus ASSY-sveisearmatur, AB Ring ASSY AB-sveisearmatur, sete ASSY-sveisefeste, forsete tverrsveisefeste, frontende ASSY-sveisefeste, dashpanel ASSY-sveisearmatur, cowl ASSY-sveisefeste og vippe ASSY Produsent, designfirma og fabrikk for sveisearmaturer.
ISO Management System For Hemming Die
Vårt Hemming Die-team
Våre fordeler
1.Rik erfaring innen automatisk produksjon og bedriftsledelse.
2. One Stop Service for stemplingsverktøy, kontroll av armatur, sveisearmaturer og celler for å oppnå timing og kostnadsbesparelser, kommunikasjonsvennlighet, for å maksimere kundefortjenesten.
3. Profesjonelt ingeniørteam for å fullføre GD&T mellom enkeltdel og monteringskomponent.
4.Nøkkelferdig løsning Service-stemplingsverktøy, kontrollarmatur, sveisefiksturer og celler med ett team.
5. Sterk evne med internasjonal teknisk støtte og partnerskapssamarbeid.
6.Stor kapasitet: Kontrollarmatur, 1500 sett/år;Sveisearmatur og celler, 400-600 sett/år;Stemplingsverktøy, 200-300 sett/år.
Vi har mer enn 352 ansatte, hvorav 80 % er senior tekniske ingeniører.Verktøyavdeling: 130 ansatte, Sveisearmaturer divisjon: 60 ansatte, Kontroller armaturer divisjon: 162 ansatte, Vi har et profesjonelt salgs- og prosjektlederteam, langsiktig service utenlandsprosjekter, fra RFQ til produksjon, forsendelse, ettersalg, vårt team kan håndtere alle problemer for våre kunder på kinesisk, engelsk og tysk språk.
Større prosjekterfaring med sveiseceller og sveisearmaturer
Stort prosjekt for sveisearmaturer (2019–2021) | |||||
Punkt | Beskrivelse | Type | prosjektnavn | Antall (sett) | År |
1 | CCB WF | Buesveising | VW MEB31 | 60 | 2019–2021 |
2 | CCB WF | Buesveising | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Buesveising | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Buesveising | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Buesveising | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Buesveising | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Buesveising | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Gulvpanne WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Buesveising | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Tverrbjelkebraketter WF | Buesveising | WL/WS | 12 | 2019–2021 |
11 | Frontstøtfanger WF | Buesveising | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Chassis WF | Buesveising | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY og MBR og EXT ASY | Punkt- og buesveising | Ford P703 | 25 | 2019–2021 |
14 | CCB WF og Wroking Cell | Buesveising | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Forsetekryssmedlem WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF og Grippere | Buesveising | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF og Gripere | Buesveising | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF og gripere | Sopt Welding | Sør-Afrika Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF og Grippere | Punktsveising | Sør-Afrika Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF og gripere | Punkt- og buesveising | Sør-Afrika Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF og Grippere | Punktsveising | Sør-Afrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 2) | 63 | 2021 |
24 | Bakre støtfanger og chassis WF | Buesveising | Ford P703 og J73 | 36 | 2020–2021 |
Stort prosjekt for sveisearmaturer (2022) | |||||
Punkt | Beskrivelse | Type | prosjektnavn | Antall (sett) | År |
25 | Midtkanalforsterkning WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Gulvpanne WF | Soptsveising og projeksjonssveising | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | Porsche E4 gulvpanne (21050) | 16 | 2022 |
29 | Etasjetunnel WF | Lasermerking | VW gulvtunnel (21008) | 2 | 2022 |
30 | Sete ASSY WF og verktøy | Buesveising | BYD Sete ASSY | 40 | 2022 |
31 | Gulvpanne WF | Punkt- og buesveising | Ford oppussing | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Buesveising | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Buesveising | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-søyle WF | Punktsveising | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robotcellebase | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Hemming Dies Manufacturing Center
Vi kan bygge alle slags sveisearmaturer i forskjellige størrelser, inkludert store størrelser, da vi har store CNC-maskiner.Med en rekke mekanisk utstyr som fresing, sliping, trådskjæremaskiner og boremaskiner kan vi effektivt og nøyaktig kontrollere prosessprosessen.
25 sett med CNC med 2 skift i gang
1 sett med 3-akset CNC 3000*2000*1500
1 sett med 3-akset CNC 3000*2300*900
1 sett med 3-akset CNC 4000*2400*900
1 sett med 3-akset CNC 4000*2400*1000
1 sett med 3-akset CNC 6000*3000*1200
4 Sett med 3-akset CNC 800*500*530
9 Sett med 3-akset CNC 900*600*600
5 sett med 3-akset CNC 1100*800*500
1 sett med 3-akset CNC 1300*700*650
1 sett med 3-akset CNC 2500*1100*800
5-akset CNC-maskin
4-akset CNC-maskin
Hemming Die Assembly Center
CMM-målesenter for felling
Oditt godt utdannede personell vil ta vare hver gang i hvert program vi har.Vi kan gjøre alle krav fra kunden, for å ha størst tilfredshet i CMM også.
3 sett med CMM, 2 skift/dag (10 timer per skift man-lør)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D-projektor, hardhetstester