TTM er svært i stand til å behandle, utvikle og bygge stemplingsdyser for ulike bransjer, inkludert bilindustri, apparater, elektronikk etc.
Vår ekspertise erprogressive dør, fra liten til X stor opp til 6000 mm i lengde.
Overføring døropp til 2000T og lengden på 6000 mm og små til middels tandemdyser.Vi er i stand til å behandle alle platekvaliteter som er tilgjengelige på markedet i dag, alt fra vanlig bløtt stål 200 MPA -340 MPA, HSLA opp til 550 MPA samt ultra-høystyrke opp til 1200 MPA DP, MP og aluminium opp til 6000 karakter.
Vi er en profesjonell produsent, designfirma og leverandør av platestansestanser, inkludert støpe- og stålprogressive dies, støpe- og ståloverføringsdyser, tandem-matriser, gjengmatriser og så videre.Vi har rik design- og produksjonserfaring innen stemplings- og stemplingsverktøy, og betjener mange kjente prosjekter som BWM PASSDA 2020, Isuzu-CCB-RG06 2020, Isuzu-CCB-RG06 2021, GM-A100 2021, VW, Ford, Tesla, GM , Audi osv.
Stemplingsform, ofte bare referert til som en "dyse", er et spesialisert verktøy som brukes i produksjonsprosesser, spesielt innen metallbearbeiding og metallproduksjon.Den brukes til å forme, kutte eller forme metallplater i forskjellige ønskede former og størrelser.Stemplingsstanser er en avgjørende komponent i metallstemplingsprosessen, som er mye brukt i bransjer som bilindustri, romfart, elektronikk og apparatproduksjon.
Automotive stemplingsstanser er spesialiserte verktøy som brukes i bilindustrien for å lage ulike komponenter og karosserideler for kjøretøy gjennom metallstemplingsprosessen.Disse komponentene kan inkludere karosseripaneler, rammedeler, motorfester, braketter og andre strukturelle og dekorative elementer.Den nøyaktige og konsekvente produksjonen av disse delene er avgjørende for å bygge sikre og pålitelige kjøretøy.
Utforming av metallstemplingsform for biler er en grundig prosess som er avgjørende for produksjonen av kjøretøykomponenter.Det innebærer å lage spesialiserte verktøy som former metallplater til presise deler for biler.Designhensyn inkluderer materialvalg, delgeometri og verktøykompleksitet.For karosseripaneler, rammeelementer og strukturelle komponenter må designet oppfylle sikkerhets- og ytelsesstandarder samtidig som materialbruken optimaliseres.