Beste produsent og fabrikk for sveisearmaturer for biler i Kina
Bedriftsutvikling
- I 2011 ble TTM grunnlagt i Shenzhen.
- I 2012 flyttet til DongGuan;Bygge samarbeidsforhold med Magna International Inc.
- I 2013 introduserer mer avansert utstyr.
- I 2016 introduserte storskala CMM-utstyr og 5-akset CNC-utstyr;Samarbeidet med OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini og Tesla CF-prosjekter.
- I 2017, Flytting til nåværende fabrikksted;CNC ble økt fra 8 til 17 sett.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd ble etablert
- I 2018 samarbeidet med LEVDEO automotive og fullførte bilproduksjonslinjen.4-akset høyhastighets CNC ble introdusert, den totale mengden CNC nådde 21.
- I 2019 ble Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd etablert.(One stop service) Samarbeidet med Tesla Shanghai og Sodecia Tyskland.Bygget et nytt FoU-laboratorium for automatisering.
- I 2020 samarbeidet med OEM ISUZU i SA; Fullførte RG06 One-Stop Service.
- I 2021, gå videre med kvalitetstroen for å skape en bedrift i verdensklasse.
- I 2022 ble TTM Group-kontoret grunnlagt i Dongguan City, New CNC 4-akse*5 sett, New Press*630 tonn, Hexagon Absolute Arm.
- I 2023 bygger TTM et nytt anlegg for kontroll av armaturer og sveisearmaturer;legge til en 2000T-presse.
Kontrollarmatur og sveisejiggerfabrikk (totalt areal: 9000m²)
Fabrikk for stanseverktøy og -stanser og maskinbearbeidede deler (totalt areal: 16000m²)
Produktbeskrivelse
Produktnavn | Sveisearmatur |
applikasjon | Automotive CCB, Front End, WS Spring Link, Front Bumper etc. |
Sveisetype | Punktsveising, Buesveising, (CNC/Montering) Spesialsveisearmatur |
Merke pneumatisk komponent | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuell klemme |
Merkevare for elektriske komponenter | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materiale (blokk, lokaliseringsstift) | 45# stål, kobber, rustfritt stål |
Operasjon måte | Robotsveising, Manuell sveising, Spesialmaskinsveising |
Kontrollerende måte | Luftkontroll (pneumatisk kontrollventil), elektrisk kontroll (magnetventil), manuell, ingen magnetventil nødvendig. Sørg for kontaktbryter |
Klemvei | Pneumatisk, manuell |
Kommunikasjonsmåte med sveisecelle | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Kommunikasjonsreléboks | Elektrisk boks ledningsvei, Quick socket type, Magnetventil øy type |
Sokkeltype for sveisearmatur | Festet på gulvet, Positioner/Flip Tye |
Rørvei | Enkeltlagsrør, Flammehemmende rør, Kobber/rustfritt stålrør |
Overflatebehandling av armatur | Maling, maling+sortoksidering, sinkbelagt, pulvermaling |
Ledetid | 2-4 uker for design og designgjennomgang; 10-12 uker for produksjon etter designgodkjenning 7-10 virkedager for luftfrakt; 4-5 uker for havsipping |
Dø livet | Avhenger av kundens produksjonskapasitet |
Kvalitetsforsikring | CMM Inspeksjon Test med prøver Kjøp på stedet Online video Nettkonferanse Buy-Off Løsning av oppkjøpsproblemer |
Pakke | Trebokser for prøver;Trebokser eller paller for inventar; |
Automotivesveisearmaturerer avgjørende verktøy i produksjonsprosessen til biler.Disse spesialiserte armaturene er designet for å sikre nøyaktig innretting og montering av ulike komponenter, noe som letter sveising av chassis, karosseripaneler og andre kritiske deler.I denne omfattende oversikten vil vi utforske nøkkelaspektene ved sveisearmaturer for biler, inkludert deres betydning, designhensyn, fabrikasjon, kvalitetskontroll og deres rolle i bilindustrien.1. Viktigheten av sveiseutstyr for biler:
Sveisearmaturer til biler spiller en viktig rolle i produksjonen av biler av flere grunner: Presisjon: De sikrer nøyaktig justering av komponenter, noe som fører til konsistente og nøyaktige sveiser.Dette er avgjørende for den strukturelle integriteten og sikkerheten til kjøretøyet.
Effektivitet: Sveisearmaturer fremskynder monteringsprosessen, og reduserer produksjonstid og arbeidskostnader.Kvalitetssikring: Ved å holde deler i riktige posisjoner, minimerer inventar risikoen for feil og defekter i sluttproduktet.Konsistens: Armaturer gir konsistente resultater, uavhengig av førerens ferdighetsnivå, noe som er avgjørende for å oppnå ensartet kjøretøykvalitet.2. Designhensyn: Design av sveisearmaturer til biler er en kompleks prosess som involverer nøye vurdering av ulike faktorer: Kjøretøymodell: Armaturets design må samsvare med det spesifikke merket og modellen til kjøretøyet som produseres.Dette krever en dyp forståelse av kjøretøyets monteringskrav.Delplassering: Armaturet må plassere ulike kjøretøykomponenter nøyaktig, for eksempel karosseripaneler, chassisseksjoner og rammekomponenter.Dette involverer presise plasseringspunkter, klemmemekanismer og støttestrukturer.Toleranse og justering: Ingeniører må vurdere stramme toleranser og krav til justering for å sikre at komponentene passer perfekt sammen.
Materialvalg: Valg av materialer til armaturet er avgjørende.Den skal være slitesterk, varmebestandig og stiv for å tåle sveiseprosessen.Ergonomi: Armaturer bør utformes for enkel bruk og operatørsikkerhet.Dette inkluderer hensyn til tilgang, synlighet og ergonomi under sveiseoperasjoner.3. Fabrikasjon av armatur:
Produksjonen av sveisearmaturer til biler involverer flere stadier:
CAD-design: Designere lager detaljerte 3D CAD-modeller av armaturet, og spesifiserer posisjon, orientering og klempunkter for hver komponent.Materialvalg: Basert på designspesifikasjonene, velges passende materialer, ofte stål eller aluminium, for armaturets konstruksjon.Komponentproduksjon: Individuelle komponenter, inkludert støttestrukturer, klemmer og posisjoneringselementer, er produsert nøyaktig ved hjelp av CNC-maskinering og andre spesialiserte teknikker.Sveising og montering: Dyktige sveisere og teknikere monterer komponentene, og sikrer at de passer sammen nøyaktig og sikkert.Testing: Armaturen gjennomgår strenge tester for å sikre at den oppfyller justeringen og toleransene som kreves for nøyaktig sveising.Dette inkluderer testmontering av kjøretøykomponenter.Kalibrering: Armaturet er kalibrert for å sikre at det forblir i perfekt justering og beholder sin strukturelle integritet.4. Kvalitetskontroll: Det er viktig å opprettholde høykvalitetsstandarder gjennom hele armaturets fabrikasjonsprosess: Inspeksjoner: Regelmessige inspeksjoner utføres for å verifisere nøyaktigheten, holdbarheten og funksjonaliteten til armaturets komponenter.
Toleransekontroller: Nøyaktige målinger og toleransekontroller utføres for å bekrefte at armaturet oppfyller de nødvendige standardene.
Justeringsverifisering: Fiksturer er verifisert for å sikre at de opprettholder riktig justering og orientering for montering.5. Rolle i bilindustrien: Sveisearmaturer til biler er integrert i bilproduksjonsprosessen: Sveising av chassis: Inventar sikrer nøyaktig innretting av chassiskomponenter, inkludert rammeseksjoner og fjæringskomponenter.Sveising av karosseripaneler: De holder karosseripaneler, som dører, panser og fendere, i riktige posisjoner for sveising, noe som bidrar til kjøretøyets generelle strukturelle integritet.Sømsveising: Fiksturer brukes til sveising av sømmer, skjøter og forbindelser for å skape sterke og pålitelige bindinger.
Sveiseautomatisering: I mange tilfeller er sveisearmaturer integrert med robotsveiseceller for automatisert produksjon, noe som ytterligere forbedrer effektiviteten og konsistensen.6. Tilpasning for bilprodusenter: Produsenter av sveisearmaturer spesialiserer seg ofte på å lage spesialtilpassede armaturer skreddersydd for de unike behovene til individuelle bilprodusenter.Disse armaturene er designet for å møte bransjespesifikke standarder og krav, og de kan tilpasses for ulike kjøretøymodeller innenfor produsentens produktlinje.Avslutningsvis er sveisearmaturer til biler en kritisk komponent i bilproduksjonsprosessen.
Løsninger (Turnkey Solutions Service)
Body In White Assembly Systems:
1, komplett sveiselinje for bilkarosseri
2, Single FrittståendeSveisecelle
CCB ASSYSveisearmatur, Gulvpanne ASSY-sveisearmatur, styrehus ASSY-sveisearmatur, AB Ring ASSY AB-sveisearmatur, sete ASSY-sveisefeste, forsete tverrsveisefeste, frontende ASSY-sveisefeste, dashpanel ASSY-sveisearmatur, cowl ASSY-sveisefeste og vippe ASSY Produsent, designfirma og fabrikk for sveisearmaturer.
ISO styringssystem for sveisearmatur
Vårt sveisearmaturteam
Våre fordeler
1.Rik erfaring innen automatisk produksjon og bedriftsledelse.
2. One Stop Service for stemplingsverktøy, kontroll av armatur, sveisearmaturer og celler for å oppnå timing og kostnadsbesparelser, kommunikasjonsvennlighet, for å maksimere kundefortjenesten.
3. Profesjonelt ingeniørteam for å fullføre GD&T mellom enkeltdel og monteringskomponent.
4.Nøkkelferdig løsning Service-stemplingsverktøy, kontrollarmatur, sveisefiksturer og celler med ett team.
5. Sterk evne med internasjonal teknisk støtte og partnerskapssamarbeid.
6.Stor kapasitet: Kontrollarmatur, 1500 sett/år;Sveisearmatur og celler, 400-600 sett/år;Stemplingsverktøy, 200-300 sett/år.
Vi har mer enn 352 ansatte, hvorav 80 % er senior tekniske ingeniører.Verktøyavdeling: 130 ansatte, Sveisearmaturer divisjon: 60 ansatte, Kontroller armaturer divisjon: 162 ansatte, Vi har et profesjonelt salgs- og prosjektlederteam, langsiktig service utenlandsprosjekter, fra RFQ til produksjon, forsendelse, ettersalg, vårt team kan håndtere alle problemer for våre kunder på kinesisk, engelsk og tysk språk.
Større prosjekterfaring med sveiseceller og sveisearmaturer
Stort prosjekt for sveisearmaturer (2019–2021) | |||||
Punkt | Beskrivelse | Type | prosjektnavn | Antall (sett) | År |
1 | CCB WF | Buesveising | VW MEB31 | 60 | 2019–2021 |
2 | CCB WF | Buesveising | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Buesveising | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Buesveising | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Buesveising | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Buesveising | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Buesveising | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Gulvpanne WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Buesveising | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Tverrbjelkebraketter WF | Buesveising | WL/WS | 12 | 2019–2021 |
11 | Frontstøtfanger WF | Buesveising | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Chassis WF | Buesveising | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY og MBR og EXT ASY | Punkt- og buesveising | Ford P703 | 25 | 2019–2021 |
14 | CCB WF og Wroking Cell | Buesveising | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Forsetekryssmedlem WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF og Grippere | Buesveising | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF og Gripere | Buesveising | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF og gripere | Sopt Welding | Sør-Afrika Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF og Grippere | Punktsveising | Sør-Afrika Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF og gripere | Punkt- og buesveising | Sør-Afrika Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF og Grippere | Punktsveising | Sør-Afrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 2) | 63 | 2021 |
24 | Bakre støtfanger og chassis WF | Buesveising | Ford P703 og J73 | 36 | 2020–2021 |
Stort prosjekt for sveisearmaturer (2022) | |||||
Punkt | Beskrivelse | Type | prosjektnavn | Antall (sett) | År |
25 | Midtkanalforsterkning WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Gulvpanne WF | Soptsveising og projeksjonssveising | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Gulvpanne WF og gripere | Sopt Welding | Porsche E4 gulvpanne (21050) | 16 | 2022 |
29 | Etasjetunnel WF | Lasermerking | VW gulvtunnel (21008) | 2 | 2022 |
30 | Sete ASSY WF og verktøy | Buesveising | BYD Sete ASSY | 40 | 2022 |
31 | Gulvpanne WF | Punkt- og buesveising | Ford oppussing | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Buesveising | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Buesveising | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-søyle WF | Punktsveising | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robotcellebase | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Produksjonssenter for sveisearmaturer
Vi kan bygge alle slags sveisearmaturer i forskjellige størrelser, inkludert store størrelser, da vi har store CNC-maskiner.Med en rekke mekanisk utstyr som fresing, sliping, trådskjæremaskiner og boremaskiner kan vi effektivt og nøyaktig kontrollere prosessprosessen.
25 sett med CNC med 2 skift i gang
1 sett med 3-akset CNC 3000*2000*1500
1 sett med 3-akset CNC 3000*2300*900
1 sett med 3-akset CNC 4000*2400*900
1 sett med 3-akset CNC 4000*2400*1000
1 sett med 3-akset CNC 6000*3000*1200
4 Sett med 3-akset CNC 800*500*530
9 Sett med 3-akset CNC 900*600*600
5 sett med 3-akset CNC 1100*800*500
1 sett med 3-akset CNC 1300*700*650
1 sett med 3-akset CNC 2500*1100*800
5-akset CNC-maskin
4-akset CNC-maskin
Monteringssenter for sveisearmatur
CMM målesenter for sveisearmatur
Oditt godt utdannede personell vil ta vare hver gang i hvert program vi har.Vi kan gjøre alle krav fra kunden, for å ha størst tilfredshet i CMM også.
3 sett med CMM, 2 skift/dag (10 timer per skift man-lør)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D-projektor, hardhetstester