TTM-gruppen ble etablert i 2011, med et fabrikkareal på 16 000 kvadratmeter og totalt 320 ansatte. Vi er en profesjonell produsent av stemplingsverktøy, en profesjonell produsent av verktøykomponenter/stasjoner/armaturer og jigger, en profesjonell produsent av kontrollarmatur og måleinstrumenter One stop service. Her ønsker vi å dele funksjonene til utvendige støtfangerdeler.
 
De utvendige delene til bilen tar støtfangeren foran og bak som et eksempel, delene som passer til støtfangeren foran inkluderer: panser, frontlykter, fendere, nedre deflektorer eller plastbraketter for å installere finnene;deler som passer til den bakre støtfangeren Det er: bagasjeromslokk, baklykter, ytre paneler på sideveggene, nedre deflektorer eller plastbraketter for å installere finnene, som vist i figur 1 og figur 2.

armaturdesigntjeneste

Figur 1 Utseendekomponenter til frontstøtfangerenheten til bilen

sjekke armaturets design

Figur 2 Utseendekomponenter til bilens bakre støtfangerenhet

Disse relativt enkle samsvarsforholdene er inngangspunktet for utformingen av inspeksjonsverktøy for støtfangermontering, det vil si at likheten til matchingsområdet gir mulighet for standardisering av støtfangerinspeksjonsverktøydesign;etter hvert som utviklingen av nye modeller akselererer, blir familiens ansikt hovedmotorfabrikken. Designet er mainstream, spesielt front- og bakstøtfangerenheten, som også legger et godt grunnlag for standardisering av inspeksjonsverktøydesign.
 
Inspeksjonsverktøy for foran og bak støtfanger
I henhold til støtfangerens strukturelle egenskaper, kombinert med tegningene og kravene i Body Design Tolerance Specification (DTS), er den grunnleggende strukturen til inspeksjonsverktøyene for front- og bakstøtfangerenheten (se figur 3) delt inn i fem moduler.

inventar for bilindustrien

Figur 3 De fem modulene til inspeksjonsverktøyet for støtfangerenheten
 
Inspeksjonsverktøy for frontstøtfanger: pansersimuleringsblokk, frontlyssimuleringsblokk, fender, posisjoneringsfeste, simuleringsblokk for hjulåpning;inspeksjonsverktøy for bakre støtfanger: simuleringsblokk for bagasjelokk, simuleringsblokk for baklys, sidepanel, lokaliser feste, simuleringsblokker for hjulmunninger og standardiser modulene deres.
 
Standardiseringen av de mellomliggende analoge blokkkomponentene er for panseret som matcher den fremre støtfangeren eller bagasjerommet som matcher den bakre støtfangeren.Den analoge blokken har en flip-strukturdesign, og panseret måles med en plastfølermåler gjennom den analoge blokken (SAICGM har også en måleblokk som kan byttes ut).Avstanden mellom den fremre støtfangeren eller bagasjerommet og den bakre støtfangeren er også praktisk for datainnsamling gjennom innstillingen av målepunktet (posisjon i henhold til produktmåleplanen), og beregningen av om den oppfyller størrelseskravene.
Her er alt vi ønsker å dele, håper kan hjelpe dere alle!