I tillegg til nøyaktighetskravene til den analoge blokken i delene av kjøretøyinspeksjonsverktøyet, er høydenøyaktigheten til andre deler garantert å være pluss eller minus±0,01 mm, og formen kan være innenfor området pluss eller minus 0,1 mm. Når knappmekanismen brukes, behandles den også i henhold til standarden pluss eller minus 0,1 mm og høyden i henhold til toleransen på pluss eller minus 0,01 mm.

Behandlingsmetoden for spennen på bilinspeksjonsverktøyet har tre deler: spennesetet og den symmetriske venstre og høyre spennen. Før bearbeiding bestemmes først materialet i det innkommende materialet, og deretter bestemmes den ytre formen på det innkommende materialet, om det er 0,3 ~ 0,5mm.Mengden fresemaskin begynner å stanses. For å lette den påfølgende bearbeidingen må referansepunktet lages. Posisjonshullet maskineres med et 2,5 mm bor. Pinnehullet skal kuttes og finpusses etter endt sliping. Etter at fresemaskinen er ferdig, sendes gjengingen. Varmebehandling, hardhet er HRC45° C ~ 48° C, standardfestene som bestilles på markedet er ikke herdet. For å ta hensyn til delenes levetid, er alle ståldeler herdet og ferdigbehandlet etter varmebehandling. Merk at tykkelsen på klikkfestet og spenneblokken bør finjusteres for å±0,01 mm, og trådkuttingsprosessen er fullført etter at den er ferdig. Sporet og snaphullet er de samme. Ved matching må du være oppmerksom på matchende klaring. For å sikre at venstre og høyre ikke kan ristes etter at samarbeidet er fullført, er en perfekt snapmekanisme fullført.