Støtten til bilinspeksjonsverktøyet er veldig enkel.I tillegg til den høye presisjonen til den analoge blokken i alle deler av bilinspeksjonsverktøyet, er høydenøyaktigheten til andre deler garantert pluss eller minus ±0,01MM, og formen kan være pluss eller minus 0,1mm.Innenfor delens omfang er strukturen til delen også veldig enkel, som er en enkel støttedel.Før bearbeiding bestemmes først materialet til det innkommende materialet.Bærestøtten er laget av stål og aluminium.I henhold til kundens produkt, velg støttebasen til forskjellige materialer, bestem først dimensjonene til det innkommende materialet under behandlingen, og om stålet har en margin på 0,3~0,5MM.

Fresen begynner å slå hull.For å lette den etterfølgende bearbeidingen, må støttesetet til stålet treffes med referansepunktet.Posisjoneringsstifthullet til blindhullet skal være på plass.Fresemaskinen behandler pinnehullet og skruehullet og sender varmebehandlingen etter at tappingen er fullført.Hardheten er HRC45.°C~48°C, standarddelene til støttesetet som bestilles på det generelle markedet er ikke herdet.For å vurdere levetiden til delene, vil alle ståldelene til tykke-rui-kjøretøyinspeksjonsverktøyene herdes.Etter at varmebehandlingen er ferdig, skal høyden på støttesetet finslipes til ±0,01MM, formen er ±0,1MM, støtteoverflaten har skrå og profilert trådkutting og NC-bearbeiding.Etter at alle prosessene er fullført, er fasavgradingen perfekt.Bilinspeksjonsverktøyet null-klistremerke er behandlet.